酷比汽車還計劃在台灣推出電動版熊貓車。
由中國吉利汽車提供零件技術在台灣組裝的熊貓車，發生了有車主稱方向盤機柱在行駛中脫落的事件。台灣車廠發出通知要該款汽車回廠檢查，但否認因車輛瑕疵全面召回。
隨著兩岸交往的熱絡，中國自有品牌的汽車也在今年正式進軍台灣市場，目前在台銷售的包括吉利的熊貓車以及奇瑞的兩款小車。
這些汽車都是以全車主要零部件從中國大陸進口，在台灣組裝並且另掛廠牌的方式經營。
以吉利熊貓車為例，在台灣是由長期在台組裝日產汽車的裕隆集團成立一家全新的酷比汽車在台灣營銷。
方向盤機柱脫落
據一名車主稱，發生問題的這輛熊貓車，在行駛中發生了方向盤機柱脫落使得汽車失控的危安事件。
從這名車主在車主聯誼網站上的照片來看，汽車的方向盤從儀表板下方脫落，車主稱其小命差點不保，並說幸虧這不是發生在高速公路上。
酷比汽車發言人羅明德對BBC中文網說，目前正在調查此一事件，並通知有疑慮的車主回廠免費進行檢查。
但他表示，目前尚未檢視這部宣稱有問題汽車，並否認這是因為汽車本身有瑕疵而進行的全面性召回。
酷比汽車在台灣將熊貓車取名為M」car，其包括引擎與變速箱等主要零件都由吉利汽車提供，而這次發生疑似瑕疵的方向盤機柱，也是從中國大陸進口。但到底是部件本身問題還裝配質量瑕疵還有待調查。
據羅明德表示，酷比汽車是裕隆集團的全資子公司，吉利汽車僅授權合作生產，並未在台派有工程技術人員。
消費者接受度
相對於日本與歐美品牌汽車，中國自有品牌汽車在台灣汽車市場的售價較低，而且多數配備豐富。
但從一些台灣互聯網上討論汽車的文章看，許多消費者懷疑其質量與安全問題。
為了扭轉台灣消費者的印象，這些僅是在台組裝的中國自有品牌汽車都標榜其為台灣製造，並強調其安全性。
以吉利熊貓車為例，其頂級款配備了六個安全氣囊，而奇瑞汽車則主打其通過中國CNCAP撞擊測試五顆星的成績，全部車款也都配備六個安全氣囊。
這次發生的方向盤脫落事件，是否進一步影響到消費者對中國自我品牌汽車的信心，仍有待觀察。
以目前狀況來說，吉利熊貓車已成功打入台灣低價車市場。據酷比汽車表示，從今年四月底開始銷售以來，已在台銷售了五百輛，另外也從越南得到兩百輛的訂單。
