台湾与日本签定航约开放天空

台湾与日本签定了开放天空的航约（中央社照片）

台湾与日本签定了开放天空的航约，未来双方除了航班数目不设限外，同时也得到延远权。

此一航约的主要内容包括了不再限制指定营运定期航线的航空公司家数，以及在东京以外的日本各航点不限班次，并可延远至其它航点。

台湾往来东京的航班除了成田机场客运与货运每周分别增加两班与四班外，羽田机场往台北松山机场以外航班每周则增加七班客货不限航班。

而在2013年成田机场跑道容量扩大至每年27万班次时，东京来往台湾各航点的航班则将不再设限。

台湾外交部说此一航约的签署，标志出台日迈入了开放天空的时代，为未来双边关系发展营造更有利的环境。

台日关系

台日关系在马英九政府上台初期一度因钓鱼台（尖阁诸岛）争议而显得紧张，但在今年日本特大震灾后台湾民间慷慨捐款，使得双方关系显得更为紧密。

除了日本民间人士举办包括泳渡台日等感谢活动外，日本于几个月前并赠送台北动物园一对丹顶鹤，这是日本首度将丹顶鹤送给外国动物园。

这种通过稀有动物赠送以标志双方关系拉近的作法，令人联想起的是台北动物园此前也接受了中国赠送的一对熊猫。

若就航空方面来说，两岸在过去三年多来虽然增加了不少定期航班，但双方的谈判并不包括给予对方像台日新航约新取得的延远第五航权。

北京拒绝就延远权与台湾协商，原因是其视台湾并非国家而为其领土，据台湾方面协商两岸航班的官员此前说，延远权涉及了国与国之间航约才有的概念。