Олександр Бондаренко Бі-Бі-Сі, Київ

	Михайло Войтенко - редактор видання "Морський бюлетень"

Інтерв'ю з М.Войтенком слухати тут

В екіпажі, окрім семи українців, було ще 14 філіпінців. Головний редактор журналу "Морський бюлетень" Михайло Войтенко розповів Бі-Бі-Сі, що це перший випадок, коли пірати захопили судно так далеко на півдні від Сомалі.

М. Войтенко: Очевидно, що моряки не чекали нападу так далеко на півдні. Захоплення – це черговий рекорд сомалійських піратів: так далеко на півдні вони ще ніколи не захоплювали судна. Це говорить про те, що в Індійському океані все менше місць, де можна почуватися в безпеці. А сомалійські пірати освоюють все нові і нові території. Оце і все, що поки можна сказати. Навряд чи слід чекати якихось звісток із судна від піратів, допоки вони не приведуть судно на одну зі своїх баз.

Бі-Бі-Сі: А скільки це може тривати?

М. Войтенко: Десь три доби точно. Ще треба подивитися на карті, вирахувати, скільки саме йти, але три доби – це точно.

Бі-Бі-Сі: На вашу думку, те, що це сталося так далеко, що це загалом може означати для судноплавства у тому районі?

М. Войтенко: А нічого хорошого це не означає. Тому, що Індійський Океан - він практично беззахисний. Тобто все, що на південь від Аденської затоки, там майже немає військових. Є військові кораблі – час від часу вони патрулюють райони піратських баз, буває, що Сейшели патрулюють. Що це означає? Це означає, що морякам... Я вже не знаю, де їм можна розслабитися. Вони постійно мають бути напоготові, постійно очікувати піратського нападу. Тобто, протягом багатьох діб, тижнів судно йде і очікує нападу. Це як під час другої світової очікували нападу німецьких підводних човнів. Це надзвичайно важко. Це стає справді великою загрозою. В Аденській затоці пірати обмежені в часі. Там п’ятнадцять-двадцять хвилин, максимум півгодини – обов’язково прийдуть на допомогу військові. А в Індійському океані, повторюю, допомоги немає.

Бі-Бі-Сі: А чи є щось специфічне у цьому судні? Чи це випадковий вибір?

М. Войтенко: Це випадковість. От вони вистрибнули уперед. Чекали чи пильнували здобич. Помітили цей балкер. Балкер усе ж таки для піратів -це здобич одна з найлегших. Судно було з вантажем – сиділо достатньо низько, незважаючи на те, що воно достатньо велике. Це найбільш зручні для захоплення судна – вони тихохідні і неповороткі.

Бі-Бі-Сі: Чи знаєте ви щось про судновласника? Чи можна зараз робити якісь прогнози, як легко йому буде сплатити викуп?

М. Войтенко: Я цього не знаю. Судновласники – це грецька компанія. Але, на жаль, греки показали себе у всіх цих історіях у більшості випадків з гіршого боку. Вони дуже напружено торгуються за суму викупу. Нехтуючи станом екіпажу, його здоров’ям, можливо, навіть загрозами їхньому життю. Як нам показав випадок із балкером „Аріана”. Тому, поки зараз важко щось прогнозувати, але грецькі компанії аж надто бережуть свою копійку за рахунок моряків.