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Fronteras de Dignidad
 
   

LA PRIMERA PUERTA

Algunos consideran a México como un primer control fronterizo para Estados Unidos. Lo cierto es que las autoridades de Migración son bastante activas en la frontera sur de México.

BBC Mundo conversó con Sergio Toledo Couret, delegado del Instituto Nacional de Migración en el municipio de Suchiate, Chiapas.


¿Cuál es el trabajo en la frontera sur? ¿Cuáles son los retos y las dificultades de un control fronterizo en esta parte del país?

"Ahorita estamos trabajando muy duro, muy fuerte. Toda la delegación regional de Chiapas trabaja para evitar el paso de indocumentados y polleros por las diferentes fronteras que existen desde aquí hacia el norte del estado.

Nuestras metas son tratar de organizar a la gente, documentarla, darles todo el apoyo. Se está teniendo una política de puertas abiertas para que la gente venga, pregunte, se asesore y pueda tener una situación migratoria como debe ser y tratar de evitar que tengan problemas con otra dependencia, porque no nada más nosotros les hacemos el alto y los revisamos, los revisan varias otras dependencias".

Comparada con la alta tecnología que utiliza la patrulla fronteriza en los Estados Unidos, ¿cuál es la situación en la frontera sur de México?

"Nosotros tenemos las instrucciones precisas de, con nuestros medios, hacer lo más que podamos y es lo que estamos tratando de hacer. Estamos logrando ciertos cambios positivos en cuanto a la regulación migratoria de la gente. Se está poniendo todo el elemento humano y todo con lo que contamos.

Lo que nosotros tenemos aquí son lámparas de luz negra que es con las que revisamos todo tipo de sellos de agua que traen las diferentes visas".

Tenemos entendido que la falsificación de documentos está a la orden el día. En Tecún Umán, varios migrantes nos enseñaron documentos falsos.

"De aquí se han detectado varias credenciales de elector falsas y estamos al pendiente. Todo el personal de pasaportes y pases locales tiene instrucciones de estar al pendiente, de llevar a cabo las revisiones pertinentes a los documentos, y aunque se digan mexicanos, tienen que presentar sus documentos tanto de salida como de ingreso al país".

¿Se ha implementado una mayor vigilancia después de los atentados del 11 de septiembre en EE.UU.?

"Como somos los primeros ojos de entrada y salida del país, cualquier gente responsabiliza a migración, no se ponen a ver que los uniformes que portamos son totalmente diferentes a los de otras corporaciones".
"En cuanto a migración, toda nuestra gente es gente que ya tiene varios años laborando para el Instituto Nacional de Migración, tienen perfectamente el conocimiento de la revisión de los documentos migratorios y la elaboración de los mismos.

En cuanto al apoyo de otras autoridades, se están llevando a cabo muchas juntas entre la Policía Federal Preventiva, el ejército y los municipios de lo que es el Suchiate con Seguridad Pública, tanto municipal como estatal, y la presencia de la Policía Federal Preventiva, que ya va a estar con más elementos en toda la zona".

Ha habido muchas denuncias de estafas y corrupción en las cuales se acusa a las autoridades de migración y a los distintos cuerpos policiales.

"El problema en este sentido es que como somos los primeros ojos de entrada y salida del país, cualquier gente responsabiliza a Migración. No se ponen a ver que los uniformes que portamos son totalmente diferentes a los de otras corporaciones".

Hay quienes aseguran que a México le toca hacer el trabajo sucio para los Estados Unidos cuando se habla de migración.

"El trabajo que realizamos nosotros es más que evitar que la gente se vaya para los Estados Unidos: es mantener el orden y el estado de derecho en nuestro país.

Antes aquí estaba muy mal acostumbrada la gente, muchos entraban sin identificación, sin nada; lo que estamos haciendo nosotros es promover otra vez la forma migratoria de visitante local, para que quien quiera visitar el país, lo haga dentro del marco de la ley".

¿Cómo garantizan que no haya "mordidas"?

"Estamos batallando con eso, se está capacitando al personal. Eso es en cuanto a la tarea que corresponde a migración. Nuestra función no es revisar automóviles, ni saber si traen productos, eso le corresponde a Aduana".

¿Qué nos puede decir sobre las muertes en el cruce fronterizo?

"De la estación del tren se tiene conocimiento que hay ciertos indocumentados que se suben al tren, se suben cuando el tren está caminando, pero ahora ya se están detectando las zonas en donde el tren disminuye su velocidad, suben indocumentados, pero ya se están implementando operativos al respecto.

Son operativos en los cuales el tren para en diferentes estaciones de aquí hacia el norte del estado, se hacen operativos conjuntamente con otras dependencias para detener el tren en ciertos lugares y ahí es donde se hace una revisión. Hay que tener en cuenta que el tren que sale de aquí para el norte es un tren de carga, más que de pasajeros".

¿Tienen ustedes cifras de cuántas personas mueren al intentar cruzar?

"Esas son unas bandas que se encuentran aquí y que vienen del otro lado, de Tecún Umán".
"La verdad se desconoce, porque mucha gente se queda en el camino y la cantidad de mortandad la maneja la policía judicial federal y los ministerios públicos federales".

¿Qué nos puede decir sobre los pandilleros conocidos como Maras Salvatruchas, que atracan a los migrantes en los caminos perdidos, en los cementerios o en las estaciones del tren?

"Esas son unas bandas que se encuentran aquí y que vienen del otro lado, de Tecún Umán; a ese respecto está trabajando la policía municipal que es la que se encarga de esos grupos que vienen a disturbar, por las noches por lo general. Ellos obviamente no pasan por el control migratorio, pasan por la vertiente del río".

¿No se puede poner un control migratorio por la zona del río Suchiate?

"No, porque nuestra jurisdicción es hasta donde termina el puente fronterizo y está la jurisdicción de México y Guatemala. De hecho, Guatemala a las siete, siete y media de la noche, cierra migración de aquel lado y ya no permite el paso ni de vehículos ni de camiones. Permite a algunas gentes que van caminando pero es muy raro porque entra la noche y ya nadie sale de sus casas. Es muy peligroso".
 
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