BBCRomanian.com
Rusă
Ucraineană
Albaneză
Sârbă
 
Ultima actualizare: 30 Decembrie, 2007 - Published 15:55 GMT
 
Trimite unui prieten   Versiune pentru tipărire
'Incident grav' pe aeroportul Otopeni
 
Incident pe aeroportul Otopeni

Un avion charter a izbit o maşină utilitară în timp ce încerca să decoleze de pe Aeroportul Henri Coandă din Bucureşti cu destinaţia Egipt.

Nici o persoană aflată la bord nu a fost rănită, însă aeronava Boeing a fost avariată, iar maşina a fost distrusă în totalitate. Autorităţile investighează incidentul.

Nimeni nu a fost rănit în urma incidentului

 În procedura de decolare, după aproximativ 400-500 de metri, am întâlnit acest obstacol pe care n-am putut să-l mai evit
 
Comandantul aeronavei

Purtătorul de cuvânt al companiei TAROM - proprietara avionului implicat în incident - a confirmat faptul că nici pasagerii, nici echipajul avionului nu au avut de suferit în urma impactului cu o maşină de întreţinere a sistemului de semnalizare, aflată pe pistă.

"Este vorba de zborul charter TAROM 3107 care efectua cursa Bucureşti - Sharm el Sheik. Momentul incidentului a fost ora 11:47 locală. La bordul acestei aeronave erau 117 pasageri."

"Ţin să precizez faptul că nici unul dintre ei nu a suferit vreo leziune şi nici un membru al echipajului nu suferit nicio leziune. Pasagerii au fost debarcaţi respectând procedurile de siguranţă, pe topogane, şi au fost transportaţi către aerogară," a precizat purtătorul de cuvânt al companiei TAROM.

Mădălin Tudor a precizat că 108 dintre pasagerii aflaţi în aeronava avariată şi-au reluat drumul spre localitatea Sharm el Sheik din Egipt cu un alt avion, după aproximativ patru ore de la incident.

Cele nouă persoane care au renunţat să mai plece spre Egipt - adaugă purtătorul de cuvânt al companiei TAROM - vor primi înapoi banii achitaţi pentru sejur.

Impactul 'nu a putut fi evitat'

 Ţin să precizez faptul că nici unul dintre ei nu a suferit vreo leziune şi nici un membru al echipajului nu suferit nicio leziune
 
Purtătorul de cuvânt TAROM

Mădălin Tudor a mai spus că aeronava Boeing era închiriată de o agenţie de turism.

De asemenea, el şi-a cerut scuze pentru incidentul produs pe aeroportul Henri Coandă.

Comandantul avionului implicat în incident, Nicolae Dinescu, a descris impactul.

"În procedura de decolare, după aproximativ 400-500 de metri, am întâlnit acest obstacol pe care n-am putut să-l mai evit. A urmat procedura de întrerupere a decolării cu ieşire din pistă în spaţiul verde, unde am urmat procedura de evacuare a pasagerilor," a precizat Comandantul aeronavei.

Nicolae Dinescu a observat - înaintea impactului - cum doi muncitori fugeau de lângă maşina utilitară care se afla pe pistă.

În momentul în care s-a produs coliziunea, avionul ajunsese la 170 de kilometri pe oră. Vizibilitatea pe pistă era de circa 200 de metri.

După cum a declarat directorul general al companiei TAROM, Gheorghe Bârlă, trenul de aterizare şi motorul din partea stângă a aerovanei au fost avariate în timpul impactului.

Anchetă

Ulterior, la ordinul ministrului Transporturilor - Ludovic Orban - a început investigarea incidentului.

Mircea Ciucă este directorul Direcţiei de Investigaţii Aeriene din ministerul Transporturilor a precizat că "suntem în faza în care colectăm date, informaţii".

"Am fost la faţa locului, s-au făcut fotografii, măsurători specifice atât la locul impactului cât şi pe traseul pe care l-a parcurs aeronava după ruperea jambei. Urmează în continuare să ne desfăşurăm activitatea de investigare," a spus Mircea Ciucă.

Mircea Ciucă a menţionat că - în principiu - turnul de control ar fi trebuit să solicite maşinii de întreţinere să se retragă de pe pistă.

Potrivit comandantului Nicolae Dinescu, aeronava primise acordul de decolare.

 
 
LEGĂTURI
ULTIMELE ŞTIRI
 
 
Trimite unui prieten   Versiune pentru tipărire
 
 
 
BBC © ^^ Sus
 
  Arhivă | Lecţii de engleză | Seriale
 
  BBC News >> | BBC Sport >> | BBC Weather >> | BBC World Service >> | BBC Languages >>