Daniela Fernandes De Paris

	Cabos foram queimados e sinalizadores desativados

Os incidentes, que envolveram a queima de cabos elétricos em todo o percurso e sinalizadores desativados ou queimados, provocaram interrupções e atrasos de até três horas na circulação dos TGVs, que circulam entre Paris e o leste, norte, nordeste e oeste do país.

Segundo a direção da estatal SNFC, empresa ferroviária, os atos foram cometidos simultaneamente em vários trechos e são considerados como “sabotagem coordenada”. A empresa se diz “escandalizada” com o vandalismo.

Os trens TGVs que deveriam circular nesta quarta-feira estão sendo desviados para trilhos normais, o que provoca atrasos em uma situação já conturbada devido à greve que já dura oito dias.

Responsabilidade

A CGT, principal sindicato dos ferroviários, nega qualquer responsabilidade e diz que as destruições cometidas são “inadmissíveis”.

Para Didier Le Reste, secretário-geral da CGT Cheminots (agentes ferroviários), os atos foram cometidos “por covardes”.

Os sindicatos afirmam que as sabotagens foram cometidas para que fracassem as negociações que começam nesta quarta-feira sobre a reforma do regime de aposentadorias especiais, que motiva a greve da categoria.

Mais crítico, o ministro do Orçamento e da Função Pública, Eric Woerth, declarou que as “sabotagens são atos de radicalização, que mostram que a questão se tornou ideológica”.

Alguns ferroviários têm contrariado a posição de seus dirigentes e insistem em manter a greve. A mobilização enfraqueceu desde o início do movimento e atualmente representa menos de 30% da categoria.

Ferroviários e metroviários iniciam nesta quarta-feira uma nova rodada de discussões com as estatais do setor e representantes do governo.