حمل چوب به دامنه آرارات برای ساخت کشتی نوح

دانشمندان اعتقاد دارند که اگر روند گرم شدن زمين مهار نشود، زمانی فراخواهد رسيد که با ذوب شدن يخهای قطبی و يخچالهای کوهستانی، بخش عمده ای از کره زمين زير آب فروخواهد رفت و حيات بشر در خطر نابودی قرار خواهد گرفت.

آن گونه که در تورات و قرآن، کتب آسمانی اديان ابراهيمی آمده، چنين رخدادی هزاران سال پيش نيز برای بشر پيش آمده، اما نه به دليل گرمايش، بلکه به دليل توفانی که خداوند بر اثر خشمی که نسبت به عملکرد انسانها داشت بر آنان نازل کرد و پيش از فرستادن توفان به نوح پيامبر دستور داده بود کشتی ای بسازد و آن دسته از انسانها را که تعاليم او را پذيرفته بودند همراه با يک جفت از هر گونه جانوری بر آن سوار کند تا از سيلابی که زمين را فرا می گيرد در امان بمانند.

بنابر باور برخيها، کشتی نوح سرانجام و با فرونشستن توفان بر قله آرارات بر زمين نشست که اکنون بلندترين قله در ترکيه است و در نزديکی مرز اين کشور با ايران و ارمنستان قرار دارد.

با وجود اينکه گروههای فراوانی به کاوش در کوه آرارات پيدا کرده اند، هنوز نشانه قانع کننده ای از وجود کشتی نوح و فرود آن بر اين کوه به دست نيامده است.

در سالهای دهه پنجاه ميلادی، يک فرانسوی قطعه ای از چوب در آرارات يافت و ادعا کرد که اين قطعه از کشتی نوح بر جای مانده، اما پژوهشهای علمی نشان داد که عمر اين قطعه آن قدر دراز نيست که بتواند بخشی از کشتی نوح بوده باشد.

گروه صلح سبز که مشهورترين تشکل بين المللی فعال در زمينه حفظ محيط زيست است، عمليات نمادين ساخت کشتی نوح بر فراز آرارات را طی نشستی خبری در استانبول و سه هفته پيش از روزی اعلام کرده که سران هشت کشور بزرگ صنعتی جهان در کشور آلمان گردهم آيند و در مورد راههای جلوگيری از افزايش گازهايی که باعث گرم شدن زمين می شود به بحث بنشينند.

همزمان با ساخت کشتی نوح بر دامنه آرارات، کارشناسان سازمان ملل متحد نيز طی نشستی در آلمان به تدوين پيش نويس پيمان بين المللی تازه ای در جهت مهار اين گازها که به گازهای گلخانه ای معروف هستند می نشينند.

کشتی نوح را حدود بيست نفر از فعالان صلح سبز می سازند که از کشورهای آلمان و ترکيه اند.

اين کشتی قرار است ده متر درازا و چهار متر پهنا داشته باشد و طی مراسمی در پايان ماه مه از آن پرده برداری شود.