|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اوريگامی يا هنر ساختن اجسام سه بعدی با تا کردن کاغذ، کاربرد تازه ای يافته است. اين هنر ژاپنی حالا می تواند به طراحان و مهندسان در طراحی تلسکوپ ها و خودروهای نسل جديد کمک کند. بهره گيری از مطالعاتی که درباره نحوه تا شدن کاغذ، يا همان اوريگامی محاسباتی، انجام گرفته، دو نتيجه جالب به همراه دارد. با استناد به اوريگامی محاسباتی می توان هم شيوه های بهتری برای ساختن اشيا کشف کرد و هم پيش بينی کرد اين اشيا چگونه به فشارهای معين عکس العمل نشان می دهند. از اين هنر همچنين برای حل مشکل جابجايی تلسکوپ های بزرگ استفاده می شود. اريک دی مين، استاديار موسسه فنی ماساچوست، ام ای تی، به بی بی سی گفت: "ما می خواستيم يک تلسکوپ خيلی بزرگ، دو برابرتلسکوپ هابل، را داخل شاتل فضايی قرار دهيم. اما مشکل اين جاست که تلسکوپ، با توجه به ابعاد بزرگ آن، در شاتل جا نمی گيرد، چرا که فضای داخلی شاتل کاملا باريک است."
وی افزود: "بنابراين شما اين تلسکوپ بزرگ را برمی داريد، آن را تا می کنيد به نحوی که مقداری فضای عمودی و مقدار کمتری فضای افقی را اشغال کند، بعد آن را داخل شاتل می گذاريد و به فضا می فرستيد. چون در فضا از لحاظ جا محدوديتی نداريد می توانيد تلسکوپ تا شده را به راحتی باز و آماده بهره برداری کنيد." ايمنی خودروها هنرمندان طی 400 سال گذشته به کمک کاغذ به بازسازی طبيعت پرداخته اند. برای نمونه، ساختن هواپيمای کاغذی نخستين بار به فکر لئوناردو داوينچی خطور کرد. اما اوريگامی محاسباتی يک رشته نسبتا تازه است که در بسياری از زمينه های غيرمنتظره به حل مسائل کمک کرده است. رابرت لنگ، مشاور مهندسی از طراحان نرم افزار "تريميکر" (Treemaker)، گفت: "برخی از مسائل هنری در اوريگامی - مثلا مشکل ايجاد يک ساختمان با مقاصد معين هنری - را می توان با برخورد با آنها به عنوان مسائل مهندسی و به کار گرفتن ابزارهای علمی و مهندسی حل کرد يا دست کم به حل آنها نزديک شد." نرم افزار تريميکر،که سنگ بنای اوريگامی محاسباتی به حساب می آيد، به کاربر اجازه می دهد ساختمان مطلوب خود را تعريف کند و سپس رايانه محل تاشدن کاغذ را معين می کند. اصول بنيادی تا کردن يک تلسکوپ و تا کردن کاغذ، مثلا برای به دست آوردن شکل يک قو، عملا يکی است. در نتيجه پيدا کردن روشی بهتر برای تا کردن کاغذ را می توان به موضوع چگونگی تاکردن بسياری از اشيا ديگر تعميم داد. در ژاپن، دانشمندان برای طراحی بدنه خودروها از اوريگامی محاسباتی استفاده می کنند به طوری که اتاقک خودرو در جريان تصادف آسيب کمتری ببيند. در همين حال يک شرکت طراحی در آلمان درحال ارائه راه های موثرتری برای طراحی کيسه ايمنی هوا روی فرمان خودروهاست.
مايکل لافوس، از شرکت "اوريگاميدو استوديو" در آمريکا، گفت: "رفتار و واکنش مواد بايد قابل پيش بينی و قابل اطمينان باشد." مهارت انسانی در مقابل مهارت ماشينی وی افزود: "اما وقتی می خواهيد يک نوع ورقه را تا بزنيد يا باز کنيد، يا اگر می خواهيد با استفاده از دستگاهی يک جسم مسطح را تغيير شکل دهيد، بايد نوعی دانش عملی درباره تا کردن اشيا داشته باشيد." آقای فوس گفت:"بايد از طريق ارقام و فنون مهندسی به ماشين بياموزيد، که با اين سطح چه می خواهيد بکنيد." با اين حال، هرچند که ماشين ها بيش از پيش در ايجاد اشکال پيچيده اوريگامی مهارت پيدا می کنند، اما برخی معتقدند که رايانه هرگز نمی تواند جايگزين مهارت هنری انسان شود. ريچارد الکساندر، از شرکت "اوريگاميدو استوديو"، می گويد: "زيبايی اوريگامی اغلب در جنبه هايی است که رايانه قادر به پيش بينی آن نيست. يک هنرمند هرگز نمی خواهد برای طراحی اين نوع ترکيب ها از رايانه استفاده کند." آقای آلکساندر گفت: "اوريگامی طراحی کاملا آزادانه، انتزاعی – اما واقع گرايانه – کاغذ مچاله شده ای است که چنين زيبا می نمايد. محصول کار، مسلما يک اثر مستقل هنری است." |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||