اعمال ماليات های تازه در بريتانيا، شرکت های عمرانی را واداشته است تا روشهای بهتری از نظر حفظ محيط زيست در پيش گيرند.
اين صنايع اکنون از بطری های کهنه برای ساختن جاده استفاده می کنند.
با توجه به اين که دولت از اين پس برای استخراج هر يک تن مواد معدنی مثل ماسه و سنگريزه، يک و شش دهم پوند ماليات اعمال می کند، مجموع ماليات های بخش عمران سالانه 385 ميليون پوند افزيش خواهد يافت.
اکنون شرکت مواد معدنی "آر ام سی" سعی دارد با استفاده از شيشه های بازيافت شده، از هزينه های خود بکاهد.
ناتينگهام شاير، پيشگام پروژه
آسفالت توليدی اين شرکت به نام "گلاسفالت" مانند ساير مصالح جاده سازی است، با اين تفاوت که 30 درصد آن از شيشه خرد شده تشکيل شده است.
البته اين نوع آسفالت لاستيک اتومبيل ها را پنچر نمی کند، چون که تحت فشار صاف می شود.
بازيافت بطری
پس از آن که آزمايش های موسسه "آزمايشگاه تحقيقات ترابری" بريتانيا نشان داد که "گراسفالت" عملکردی مانند ساير مواد طبيعی دارد، شرکت "آر ام سی" 50 هزار تن از آن را در جاده سازی به کار برد.
البته در بريتانيا شيشه بازيافته به اندازه کافی وجود ندارد و به عنوان منبع دايمی قابل اتکا نيست.
"جان لی" مدير بخش مصالح معدنی شرکت "آر ام سی" گفت: "اين درصدی کوچک اما مهم است، با اين حال تنها راه حل نيست. ما همچنين در جستجوی بازمانده محصولات ريخته گری، مواد زايد ساختمان سازی و ضايعات چينی هستيم."
با اين حال، "اتحاديه محصولات سنگ معدن" گفت که هيچ شاهدی در دست نيست که نشان دهد ماليات اعمال شده بر اين مصالح به عملکرد بهتر زيستی منجر خواهد شد و حتی اشاره کرده است که اعمال اين ماليات می تواند قدرت رقابت شرکت های بريتانيايی را تهديد کند.
قوانين اتحاديه اروپا بريتانيا را ملزم می سازد طی چند سال آينده 70 درصد شيشه خود را بازيابی کند. البته دستيابی به اين هدف به خاطر آن که هزينه انجام آن توليدکنندگان را در تنگنا قرار می داد، تا اين اواخر عملی نشد.
اما به گفته "اتحاديه سازندگان شيشه بريتانيا" بهبود در پردازش به اين معنی است که هم اکنون 80 درصد شيشه های سبزرنگ بازيابی می شود و توليدکنندگان سعی می کنند اين منبع را حفظ کنند.
"ديويد ورکمن" مدير عامل اين اتحاديه گفت: "ما نگران استفاده از شيشه سبز در جاده ها هستيم چون اين کار مانع دستيابی به اهداف تعيين شده در زمينه ميزان بازيابی می شود."
"در بريتانيا مشکل اين است که بايد سعی شود مردم به اندازه کافی شيشه جمع آوری کنند. ما به شيشه بيشتری احتياج داريم و استفاده از آن در جاده ها استفاده از آن است و به بازيابی کمک نمی کند."
