گروههای تجسس در ايران موفق شده اند که جعبه سياه هواپيمای مسافربری ايران که هفته پيش در ارتفاعات "سفيد کوه" در جنوب غربی تهران سقوط کرد را پيدا کنند.
از سوی ديگر به دنبال نامه 150 نفر از نمايندگان مجلس به رئيس جمهور ايران برای تحقيق در باره حادثه سقوط اين هوپيما در مسير خرم آباد، گروهی ديگر از نمايندگان مجلس ارسال اين نامه را مخدوش کردن اعتبار مجلس توصيف کرده اند.
نمايندگان مخالف اين اقدام می گويند مجلس نبايد حقوق خود خود را برای سوال و تحقيق به رئيس جمهور واگذار کند.
استعفای رييس سازمان هواپيمايی کشوری ايران
در پی سقوط يک فروند هواپيمای شرکت هواپيمايی ايران اير تورز که منجر به کشته شدن تمامی يک صد و هفده سرنشين آن شد، بهزاد مظاهری، رييس سازمان هواپيمايی کشوری ايران از مقام خود استعفا کرد.
هواپيمای توپولف 154 شرکت هواپيمايی ايران اير تورز روز سه شنبه در ارتفاعات سفيد کوه در نزديکی خرم آباد سقوط کرد.
خبرنگاران می گويند استعفای او احتمالا احمد خرم، وزير راه و ترابری ايران را تحت فشار بيشتری قرار خواهد داد.
نمايندگان مجلس ايران خواستار استعفای آقای خرم شده اند.
وزير قبلی راه و ترابری ايران نيز در ماه مه گذشته در يک سانحه هوايی کشته شد.
محمد خاتمی رييس جمهوری ايران دستور تحقيق در باره علل سقوط اين هواپيما را صادر کرده است.
اين تازه ترين مورد از سقوط هواپيماهای قديمی ساخت روسيه در ايران است که تحت اجاره شرکت های هواپيمايی در ايران قرار دارند.
بنابر گزارش ها، مدير عامل ايران اير تورز گفته است اين شرکت تصميم دارد هواپيماهای توپولف را از ناوگان خطوط هوايی خود حذف کند.
نامساعد بودن هوا و صعب العبور بودن منطقه کوهستانی که هواپيمای توپولف 154 شرکت هواپيمايی ايران اير تورز در آن سقوط کرد، در راه تلاش های امدادگران برای يافتن و انتقال اجساد مانع ايجاد کرده و آن را دشوار ساخته است.
خبرگزاری جمهوری اسلامی، ايرنا، آخرين آمار قربانيان اين سانحه هوايی را 119 نفر اعلام کرده است.
آخرين گزارشها همچنين حاکی است که تعدادی از اجساد مسافران اين هواپيما پيدا شده است.
تحريم ايران از سوی آمريکا باعث شد که ايران برای نوسازی و توسعه ناوگان هوايی خود به هواپيماهای اروپايی از جمله ايرباس و فوکر تمايل پيدا کند و پس از آن نيز با تشديد تحريم های آمريکا در دهه 1990 و همزمانی آن با فروپاشی اتحاد شوروی سابق، به اجاره و خريد تعداد زيادی هواپيمای روسی از کشورهای استقلال يافته شوروی سابق اقدام کرد.
ايران به دليل همين تحريم ها در خريد قطعات هواپيماهای بوئينگ دچار مشکل است. بخش اعظم اين هواپيماهای بوئينگ پيش از انقلاب اسلامی سال 1979، از آمريکا خريداری شده است.
