|
کاهش تلفات حوادث رانندگی در ایران
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
وزارت بهداشت ایران گزارش داده که تعداد کشته شدگان حوادث رانندگی در سال گذشته نسبت به سال 1385، نزدیک به 4800 نفر کمتر شده
است.
بر اساس آمار وزارت بهداشت، تعداد کشته شدگان حوادث رانندگی در سالهای 1384 به 27 هزار و 764 نفر رسیده بود که در سال 1385 روند صعودی کشته ها متوقف شد. خبرگزاری دولتی ایران از قول جعفر میعادفر معاون طرح و توسعه مرکز مدیریت حوداث و فوریت های پزشکی، تعداد کشته شدگان حوداث رانندگی در سال گذشته را 22 هزار و 918 نفر اعلام کرده است. آقای میعادفر، علت کاهش کشته شدگان تصادفات رانندگی را ایجاد پایگاه های جدید اورژانس، نوسازی ناوگان اورژانس و افزایش کیفیت خدمات دانسته و گفته است که تعداد پایگاه های اورژانس در سال 1384 تنها 638 پایگاه بود که اکنون به یک هزار و 548 پایگاه رسیده است. کاهش آمار تلفات انسانی در تصادفات رانندگی، در چند سال اخیر کم سابقه بوده است. بر اساس آمارها، استان تهران با حدود 2300 نفر در صدر آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی قرار داشته و استانهای خراسان رضوی با 1830 نفر و فارس با 1730 نفر در ردیف های بعدی قرار دارند. کمترین آمار کشته های تصادفات نیز به ترتیب مربوط به استانهای کهکیلویه و بویر احمد با 178 نفر، ایلام با 189 نفر و اردبیل با 238 نفر بوده است. بر اساس گزارش ها، حدود 70 درصد کشته شدگان حوداث رانندگی مرد و 30 درصد بقیه زن بوده اند. سالانه بيش از ۴۰۰ هزار تصادف در ايران روی می دهد و ايران در رديف اول حوادث مرگبار جاده ای جهان قرار دارد. بر اساس آخرین گزارش ها، در سال گذشته با وجود کاهش شدید آمار تلفات انسانی نزدیک به23 هزر نفر در تصادفات جان باخته و حدود ۲۰۰ هزارنفر نيز زخمی شده اند. پلیس راهنمایی و رانندگی و وزارت راه ایران در سال های اخیر برنامه های متعددی را برای کاهش تصادفات رانندگی به اجرا گذاشته و به عقیده کارشناسان، بخشی از کاهش تلفات انسانی به این مسئله مربوط می شود. با وجود این هنوز جاده های ایران ناامن است و خودروهای تولیدی از ایمنی کافی برخوردار نیستند و این مشکلات باعث شده تا آمار تصادفات در ایران همچنان بالا باشد. به تازگی محمد رویانیان، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران با انتقاد از ضعف ایمنی در خودروهای تولیدی این کشور گفت:" سقف بعضی از خودروها به علت ضعف ساخت به گونهای است که با یک واژگونی باعث کشته شدن سرنشینان خودرو می شود و استاندارد نبودن ترمزهای قدیمی و عدم استفاده از سیستم ترمز ABS شدت حادثه را در تصادفات رانندگی چندین برابر میکند." برآورد خسارات تصادفات چندان آسان نيست اما برخی ميزان آن را سالانه بيش از پنج هزار ميليارد تومان (بيش از 5.5 ميليارد دلار) برآورد می کنند. |
مطالب مرتبط
تهدید افشای نام خودروهای ناامن ایرانی20 اوت، 2008 | ايران
واژگونی اتوبوس در نزدیکی تهران 25 نفر را کشت01 ژوئيه، 2008 | ايران
تصادفات جاده ای تعطیلات ایران 74 کشته برجای گذاشت07 ژوئن، 2008 | ايران
بازدیدکنندگان مناطق جنگی در تصادف جان دادند25 مارس، 2008 | ايران
17 کشته در تصادف رانندگی در جاده آبعلی06 اکتبر، 2007 | ايران
تعطيلی دو شرکت ترابری در ايران به دليل حادثه رانندگی مرگبار01 اوت، 2006 | ايران
ايران نا امن ترين راه های جهان را دارد07 آوريل، 2004 | ايران
تصادف در نزديکی يزد 33 کشته داد09 نوامبر، 2003 | ايران
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||