کاوه امیدوار

	آمار بالای تصادفات رانندگی در ایران یکی از دلایل افزایش جریمه های رانندگی است

سرتیپ محمد رویانیان رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران در گفتگو با خبرنگاران گفت از نیمه اردیبهشت ماه با رانندگانی که "تخلفات مخاطره آمیز" مرتکب شوند به شدت برخورد خواهد شد.

به گفته آقای رویانیان، خودروهای رانندگان متخلفی که با سرعت غیرمجاز رانندگی کنند و "حرکات آکروباتیک" انجام دهند، برای یک هفته توقیف و به دادگاه معرفی می شوند.

آنگونه که که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران گفته، متخلفان رانندگی با استناد به ماده ۶۱۸ قانون مجازات اسلامی در دادگاه محاکمه و مجازات خواهند شد.

این ماده از قانون می گوید " هر کس با هیاهو و جنجال یا حرکات غیرمتعارف یا تعرض به افراد موجب اخلال در نظم و آسایش و آرامش عمومی گردد یا مردم را از کسب و کار باز دارد به حبس از سه ماه تا یک سال و تا ۷۴ ضربه شلاق محکوم خواهد شد."

کنترل موتورسواران

تلفات  در سال گذشته ۲۶۷۰۰ نفر در حوادث رانندگی جان باختند و ۲۱۳ هزار و ۶۰۰ نفر نیز زخمی شده اند   آمار پلیس ایران

بر اساس این برنامه، با موتور سیکلت سواران متخلفی که از پیاده روها، چراغ قرمز و خیابان های یک طرفه عبور می کنند برخورد خواهد شد. اگر موتور سواری این تخلف ها را داشته باشد، موتور وی به مدت سه ماه توقیف خواهد شد.

به گفته آقای رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران، موتورسیکلت باید پلاک داشته باشد و موتورسواران باید گواهینامه، کارت موتور، کلاه ایمنی و بیمه نامه همراه داشته باشند، در غیراینصورت موتور آنها توقیف خواهد شد.

تلفات تصادفات

آمار بالای تصادفات رانندگی در ایران یکی از دلایل افزایش جریمه های رانندگی است. بر اساس گزارش های پلیس در سال گذشته ۲۶۷۰۰ نفر در حوادث رانندگی جان باختند و ۲۱۳ هزار و ۶۰۰ نفر نیز زخمی شده اند.

این آمار البته در مقایسه با سال ۱۳۸۵ کاهش یافته است. در آن سال بیشتر از ۳۰ هزار نفر در حوادث رانندگی کشته شده و نزدیک به ۲۸۵ هزار نفر نیز زخمی شده بودند.

	روزانه بیش از سه هزار خودروی جدید وارد خیابان ها و جاده های ایران می شود

از نظر پلیس، برای کنترل رفتار رانندگان باید قوانین راهنمایی و رانندگی در ایران که حدود چهار دهه پیش تهیه شده تغییر کند.

اما مشکل فقط نقص قوانین نیست؛ پلیس معتقد است دادگاه ها از مجازات هایی مانند توقیف و ابطال گواهینامه به صورت دائم و موقت استفاده نمی کنند و همین مسئله باعث افزایش تخلف ها می شود.

ایران در ردیف نخست حوادث مرگبار جاده ای قرار دارد و برای کاهش این حوادث برنامه های زیادی را اجرا کرده اما هنوز وضعیت جاده در این کشور بحرانی و آمار تصادفات بسیار بالاست.

جاده های ناامن و غیر استاندارد، بی احتیاطی رانندگان و خودروهای نامناسب عمده ترین عوامل حوادث خونین جاده ای در ایران به حساب می آیند و دولت نتوانسته به شکل قابل ملاحظه ای از شمار تصادفات بکاهد.

در ایران نزدیک به ده میلیون خودرو وجود دارد و سالانه نیز حدود یک میلیون خودرو به خودروهای موجود اضافه می شود. بر اساس گزارش ها، روزانه بیش از سه هزار خودروی جدید وارد خیابان ها و جاده های ایران می شود که از این شمار، حدود ۱۲۰۰ دستگاه خودرو، سهم تهران است.

در کنار افزایش شدید خودرو، شبکه جاده ای ایران توسعه نیافته و ازدحام و ترافیک شهری و جاده ای به شدت در تمام کشور به چشم می خورد.

در طول سالهای اخیر سختگیری ها و جریمه های رانندگی افزایش پیدا کرده و جاده ها و راه های جدید ساخته شده اما این اقدامات کمک چندانی به بهبود وضع موجود نکرده است.

___________________________________________________________

نظرات شما:

هیجان جوانی ... دوست عزیز چرا عدم احترام به سایرین را هیجان می نامی؟ بسیاری از جوانان نیروی هیجانات خود را در مراکز ورزشی، موزیک[نواختن]،مهمانیها،کالج هاو مسافرت ها استفاده می کنند.من فکر میکنم ارمغان نظام مذهبی ایران برای نسل جوان چیزی جز از خود گمگشتگی نبوده است.تاسف از اینکه ایرنیان مقیم ایران نیازی به تغییر در خود را نمی بینند.در ساده ترین اصول دمکراسی ،به اصلاحات فردی واحترام به حق انسانی همنوعان توصیه شده است. ایا میتوان انتظاری فراتر درایران داشت؟؟؟ تاسف. فرزاد - لندن

واقعا با این کاراشون ملت رو تحقیر می کنند ، آبروی ایران رو هم می برن ، به نظر من باید امکانات زیاد بشه تا مصرف و کاربرد اتوموبیل کم بشه. پویا - کرج

متاسفم برای کسانی که به دنبال این هستند که هر حرکتی از سوی دولت را بدبینانه و خسمانه بنگرند. ای طرح در ظاهر خوب میباشد ولی مسئله ای که وجود دارد این است که شلاق تنها برای قشر ضعیف جامعه میباشد و نور چشمیها را شامل نمیشود. بهترین راه ظبط وسیله نقلیه برای مدت طولانی تر و جریمه های بالاترمیباشد. سعید تهران

اگر گواهی نامه چندین نفر را باطل کنند این کار دولت به گوش همه می رسه و مردم حساب کار دستشون می یاد و البته خود دولت هم باید قوانین صحیح راهنمایی و رانندگی را رعایت بکنند. شلاق و زندان و اعلام کار ساز نیست. لیلا - لندن

زندان ایرادی نداره به نظرم ولی شلاق زدن واقعا متعلق به قرون وسطاست. دیوید - پاریس

گروهی که مخلاف افزایش جریمه ها هستید.اگه یه آدم لاابالی با رانندگی بد باعث مرگ عزیزانتون می شد باز این حرفهارو می زدید.دیگه چجوری برخورد کنند که فرهنگی باشه.باور کنید بعضی ها باید زور بالا سرشون باشه. محمد - تهران

این اقدام پلیس جای تقدیر و تشکر دارد .متاسفانه بعضی از مخالفان عادت کرده اند با هر اقدامی از طرف مسئولان کشور چه خوب و چه بد مخالفت کنند .در کشورهای اروپایی نیز برای چنین تخلفات رانندگی مجازات زندان وجود دارد لیکن زمانی که این اقدام در کشور ما و در جهت رفاه حال مردم انجام می شود جنبه سیاسی پیدا میکند .واقعا جای تاسف است. آرش - تهران

به نظر من تا وقتی که در ایران فساد در دستگاه پلیس وجود داشته باشد، هر گونه قانون جدیدی نیز شامل آن فساد خواهد شد. پولداران براحتی خواهند توانست جرایم خود را بخرند و خودروهای خود را ترخیص کنند. در عوض وصف این قانون جدید وسیله ای تازه به دولت می دهد تا بتواند کسانی را که می خواهد با یک بهانه تازه و مستدل تر دستگیر و حبس کند. دیگر احتیاجی به یافتن جرم های عجیب و قریب برای حبس آدم ها نیست. اما اگر فساد در دستگاه پلیس و قضایی بر طرف شود، توقیف ماشین و گواهینامه بسیار امر شایسته ایست. جاناتن - ونکوور

ترافیک تهران حل شدنی نیست راه ان است کمتر اتوموبیل ساخته شود ویاانیکه ایجاد کار در شهرستانها شود جمعیت تهران اکثرائ از شهرستان هستند واگر نه هر کس خلاف کرد وسیله نقلیه او بمدت شش ماه توقیف شود. هاشم - تهران

وقتی هنوز ما تعلیم رانندگی درستی نداریم پلیس ایران بی مدیریتی خود را با قوانین وحشیانه تفسیر میکند می شود مثل خارج از کشور گواهینامه را امتیازی و کسر امتیاز کنند و زندان کنند ولی میگویند انجام دهند نه حق و حساب بگیرند که این هم به علت تامین نبودن پلیس است. رستم - اسپانیا

اين مملكت فقط شلاق زدن وزندانى كردن بلده اينم مملكتى كه مى خواهد انقلابش را صادر كند. بهنام از دبی

مردم ايران[متاسفانه] به حکم زور زندگی ميکند.احترام به حقوق سايرين و مقررات شهرنشينی سالهاست که کمرنگ شده اند.اتومبيل جايگاه صحيح خود را از دست داده و به وسيله تجملی و تفريحی بدل گشته است. بنظر من نيروی انتظامی ايران از نظام رشوه گيری رنج ميبرد.اجرای قانون به سازمانهای اجرائی سالم نياز دارد که ايران فاقد ان است. فرزاد از لندن

اين هم يکی ديگر از قوانين ملايی عصر حجر بجای درس اخلاق و رانندگی دادن در وسايل ارتباط جمعي. کسي نيست به اين متعصبين حالي کند که شلاق ، سنگسار، حجاب و غيره و ذالک در قرآن ثبت نشده اند و ساخت انسانهايی است که عقده های درونی شان را ميخواهند خالی کنند.ايران اقتصاددان و قوانين باکلاس ميخواهد.ايران اتوبان و ماشين افزار جديد ميخواهد.ايران مترو و ترن و برقی و پل ميخواهد.ملت سرويس ميخواهند تا ماشين کمتر مصرف کنند نه شلاق.شلاق را به حيوان هم نميزنند و حق ندارند بزنند چه برسد به انسان.نوادگان داريوش و بابک و حتی پيامبر را شلاق زند حرام است و بس.ايران قانون ميخواهد. ابتدا بايد فقر و تورم را مهارکرد تا مردم عصبی نباشند و تند نروند و خلاف نکنند.اگر سياستمدار صالح باشد مردم نيز خلاف نميکنند.مردم تشنه رفاه هستند نه شلاق و زور. محسن از هلسینکی

قانون ازاين مسخره تر نميشه واقعاجالبه كه جواني بخاطراينكه ازلحاظ هيجان بخوادخودشو ارضا كنه شلاق بخوره يا زندان بره خيلي جالبه. محمد جمارانيان از تهران

شلاق چیه باید سنگسارشون کنند باید یک عده ای ممنوع الگواهینامه بشند باید سخت بگیرند. چرا نه من از سردار روبانیان تشکر میکنم. سودابه

این طرح خیلی عالی است. کامبیز از قزوین

اين اسلام ناب ولايتی چه کارا که نميکنه. علی پارسیان

بادرود به همه دوستان من خواستم فرزندم رابا شلاق ادم کنم بيائيد نگاه کنيد چه جانوری از اب در امده من و همسرم از کارهای نادرستش 50 سال پيرتر نشان داده ميشويم از قران تا قانون سال2008 ما با زور ميخواهيم مردم را چيزی بياموزيم من از 56 سال عمرم خجالت ميکشم اين چه خونی است در پيکر ما که همش زور و زور. خجالت بکشيم با اين قانونمان.
نوح از کاردیف

تعجب مي کنم که اینبار اعدام نبريدند! نیکزاد از لندن

عاليه.ای کاش که زودتر از اينا انجام ميشد. زهرا

با سلام مطمنا اين موارد توهين به ايراني نيست يلكه اگه خدا بخواهد نشانه هايي از وجود يك قانون سرسختانه بوده كه اميدواريم تاثير گذار باشد چرا كه مسئله هرج ومرج وبي مسئوليتي در رانندگي بازي كردن با جان همنوعان مي باشد .واقعا دستشون درد نكنه با اين قواننينشون. رضا از تهران

بسياری از خيابانهای ايران حتی چراغ راهنمايی هم نداره من نميدونم با این وجود مردم چه جور رانندگی ميکنندو عابر بياده بيچاره با چه دلی از خيابون رد ميشه دولت اول بياد يه نظمی به محل رفت و امد ماشين ها بده بعد رانندگان متخلف رو با شلاق مجازات کنه. زهره از وین

دوستان عزیز، همه این عواقب و وضع قوانین نامربوط از کمبود مدیریت و تصمیم گیری است. روش تخصصی و عاقلانه تشکیل یک تیم متخصص برای تحقیق و بررسی روشهای موجود وقوانین راهنمایی وتجربه شده وموفق، شامل خودرو، جاده، رانندگی، برخورد با متخلفین در سایر نقاط جهان و انتخاب بهترین راه حل ها شامل تعلیمات، تغییرات و اجرای صحیح میباشد. بابک از نیوکاسل

من یک بار توسط پلیس بعلت پارک دوبله جریمه شدم و افسر پلیس گفت اگر نقدی بپردازی جریمه ات کمتر می شود و من گفتم ولی شما برگ جریمه را نوشته اید گفت اشکال ندارد من وجه را که یک پنجم جریمه بود به او دادم و او در برگه جریمه شماره اتوموبیل را که به 12 ختم میشد به 22 تغییر داد و با خنده گفت حالا یک نفر دیگر به جای شما جریمه را می پردازد .ایا با چنین پلیسی امکان ندارد که شماره ما را برای سرعت زیاد بنویسند و محکوم به شلاق بشویم. مهناز از تهران

اجازه بدهید کلیه مسائل سیاسی و نظامی ایران را از این بحث، که یک مساله ایمنی است، دور کنیم. از نظرات هموطنان خارج از کشور ما، واضح است که با گوشت و پوست خود خطراتی که رانندگان آکروبات باز در خیابان ایجاد میکنند، حس نکرده اند. بدون نگاه کردن به آمار و فقط با توجه به شواهد شخصی، همه دیده اند که هر بار در بزرگراهی دو یا چند خودرو مشغول به اصطلاح ما «لایی کشیدن» میشوند و میروند، در پشت سر خود، هر کیلومتر یک تصادف به بار آورده و خود رفته اند. چه بسیار خانواده ها که به خاطر این تصادفها سرپرست خود را از دست میدهند (به همین راحتی. مرگ در چند قدمی ! است) این مساله به یک بحران بسیار فجیع در ایران تبدیل شده و به نظر من جزئی است از رویکرد اخیر قشر مرفه جامعه به خودخواهی های عجیب و غریب. نظیر آن که دو اتومبیل وسط بزرگراه میایستند و مشغول صحبت با هم میشوند و هنگام اعتراض دیگران، با دشنامهای رکیک، خانواده ها را از خود دور میکنند. با این اشخاص باید برخورد کرد و این مساله فجیع را باید هر چه سریعتر ریشه کن ساخت. جریمه های مالی، تاکنون به خاطر ثروت بی حساب عده ای و رشوه خواری عده ای دیگر فایده نداشته است. توقیف خودرو به مدت یک یا چند هفته، نسبتاً مفید بوده که طبعاً محدودیتهایی هم دارد. چه باید کرد؟ راهکار فوری بدهی. به راهکاری فوری بیاندیشی . این مساله ای بسیار اضطراری است و نمیتوان به انتظار تغییر فرهنگ و کار زیربنایی و جابجایی نسل و آموزش همگانی نشست. طه کامکار از تهران

والا اين قانون خيلی خوبه به شرط اينکه اجرا هم بشه چون با اينراندگی بد بعضی از جوانها مردم در امنيت نيستند هم بايد مواظب باشيم نزنيم هم نزنند. امیر از تهران

فكر كنم براي نفس كشيدن زيادي هم به زودي قانون حكم اعدام تصويب شود.واقعا مبارك است. بجاي فرهنگ سازي شلاق؟ حسین

نکه جالبش اینجاست که اگر کسی عرق بخوره شلاقش می زنن و اگر کسی با سرعت غیر مجاز هم رانندگی بکنه شلاقش می زنن. نتیجه اخلاقی اینه که اگر خواستین با سرعت بالا رانندگی کنین حداقل مشروبتونو قبلش بخورین و حالشو ببرین چون در نتیجه ماجرا فرقی نمی کنه. علیرضا از تورنتو

اين مردم اگر زور نباشه حقوق همديگر را رعايت نميكنند. من كه حدود چهل سال بين آنها زندگي كردم ميدانم كه اگر حتي بتونن همين قانون به ظاهر عجيب را هم اجرا كنن والا هنر كردن!! بيچاره رضا شاه هشتادسال پيش به اين نتيجه رسيده بود ولي همه محكومش كردن امروز نيز ما همان جاي اوليم و از گذشته درس نگرفته ايم! علیرضا از تهران

واقعا با این کاراشون ملت رو تحقیر می کنند ، آبروی ایران رو هم می برن ، به نظر من باید امکانات زیاد بشه تا مصرف و کاربرد اتوموبیل کم بشه. پویا از کرج

گروهی که مخلاف افزایش جریمه ها هستید.اگه یه آدم لاابالی با رانندگی بد باعث مرگ عزیزانتون می شد باز این حرفهارو می زدید.دیگه چجوری برخورد کنند که فرهنگی باشه.باور کنید بعضی ها باید زور بالا سرشون باشه. محمد از تهران

راجع به شلاق زدن باید بگم: به به؛ همین جوری داریم هی پیشرفت میکنیم. اشکان از تهران

عالئ اگه عمل بشه. فرامرز

فکر کنم یک مدت دیگه بگن که هر کس آشغال هاش رو ساعت 9 نگذاره بیرون 100 ضربه شلاق مجازاتش هست. نیما