18:55 گرينويچ - يکشنبه 13 اوت 2006 - 22 مرداد 1385
برخورد يک دستگاه کاميون کمپرسی با يک دستگاه اتوبوس در استان فارس در جنوب ايران دست کم 22 کشته بر جای گذاشت.
بنابر گزارشها، اين تصادف در ساعت دو و نيم بعدازظهر در جاده خنج به لار رخ داده و طی آن، کاميون کمپرسی با چنان شدتی به اتوبوس برخورد کرده که باعث شده است اتوبوس آتش بگيرد و علاوه بر دست کم 21 تن از مسافران آن، راننده اتوبوس نيز در آتش بسوزد.
شمار مجروحان و همچنين علت حادثه هنوز اعلام نشده است.
جاده های ايران از لحاظ تعداد کشته ها بر اثر حوادث رانندگی خطرناکترين راههای دنيا به شمار می رود.
هفده روز پيش از تصادف مرگبار در لارستان، برخورد يک دستگاه تريلی با يک دستگاه اتوبوس در استان هرمزگان در جنوب ايران به مرگ 26 تن و زخمی شدن سيزده نفر انجاميده بود که علت حادثه، معتاد بودن راننده تريلی و آثار ناشی از مصرف موادمخدر اعلام شد.
به همين دليل، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ايران، پروانه فعاليت شرکت سرمق بار آباده را که برای رانده تريلی بارنامه صادر کرده بود به مدت يک سال لغو کرد و راننده تريلی را که از حادثه جان سالم به دربرده به مدت يک سال از حق رانندگی وسائل نقليه عمومی محروم ساخت.
ساليانه بيش از چهار هزار مورد تصادف در ايران روی می دهد و آمارها می گويند روزانه بيش از هفتاد نفر در حوادث جاده ای ايران کشته می شوند که تعداد کشته های اين تصادفها در سال بيش از ۲۶ هزار نفر است.
بر اساس همين گزارشها خسارات سالانه حوادث جاده ای ايران چهار هزار ميليارد تومان برآورد می شود که حدود چهار درصد توليد ناخالص داخلی اين کشور است.
تغييرات در صدور گواهينامه رانندگی، تغييرات ساختاری در جاده های کشور و حضور بيشتر و گسترده تر پليس راه از جمله اقداماتی است که به گفته کارشناسان می تواند به کاهش تصادفات در ايران کمک کند.