حدود پنج ميليون خودرو در ايران وجود دارد که روزانه 70 ميليون ليتر بنزين مصرف می کنند

سيد حسن ضياء كاشانی، مديرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌ های نفتی ايران، روز دوشنبه به خبرنگاران گفته توليد بنزين در ايران نسبت به سال گذشته 5 درصد رشد داشته است. اين در حالی است که مصرف بنزين در ايران در همين زمان 10 درصد افزايش داشته و دولت ايران برای جبران اين کمبود ناچار به واردات بيش از پيش بنزين شده است.

ماه گذشته يک نماينده مجلس ايران از قصد دولت برای برداشت چهار ميليارد دلار از صندوق ذخيره ارزی برای واردات بنزين خبر داده بود.

ايران يکی از بزرگترين صادرکنندگان نفت جهان است، اما به دلايل مختلف از جمله کمبود و کهنه بودن پالايشگاه های نفت، شمار انبوه اتومبيل های کهنه و قاچاق بنزين، مجبور است هر سال حدود 40 درصد مصرف داخلی بنزين را از خارج وارد کند.

هر سال 6 ميليارد دلار برای واردات بنزين يارانه پرداخت می ‌شود ... و يارانه بودجه عمرانی حدود ۱۲ ميليارد دلار است و بدين ترتيب می توان گفت که نصف بودجه عمرانی کشور هر سال صرف خريد بنزين و سوزاندن آن و متعاقبا آلودگی هوا و اثرات آن بر انسان می‌شود   فتح الله امامی، مجری طرح کاهش آلودگی هوای تهران

به گفته يک مقام مسئول طرح کاهش آلودگی هوا، حدود 5 ميليون خودرو در ايران وجود دارد که هر خودرو به طور ميانگين روزی 14 ليتر بنزين می سوزاند، در حاليکه مصرف سرانه خودروها در کشوری مثل آلمان 2 ليتر در هر روز است.

خبرگزاری دانشجويان ايران، ايسنا، به نقل از فتح الله امامی، مجری طرح جامع كاهش آلودگی هوای تهران، نوشته است که در ايران سالانه 6 ميليارد دلار برای واردات بنزين يارانه پرداخت می ‌شود؛ که اين رقم معادل نصف بودجه عمرانی اين کشور در يک سال است.

چند ماه پيشتر محمود احمدی نژاد، رئيس جمهور ايران، گفته بود دولت وی در نيمه دوم سال ديگر بودجه ای برای واردات بنزين اختصاص نمی دهد و از راه اندازی کارت های هوشمند و طرح احتمالی جيره بندی بنزين خبر داده بود، اما مقام های دولت ايران ماه گذشته اعلام کردند که اين مباحث به تعويق افتاده است.

برخی ناظران بر اين باورند که تغيير رويکرد دولت ايران به مسئله بنزين می تواند به دليل نگرانی های ناشی از تبعات اجتماعی سهميه بندی و بويژه نارضايتی مردم باشد

روز دوشنبه مديرعامل شركت ملی پخش فرآورده ‌های نفتی ايران گفته است "از اول آذر ماه امسال (اواخر نوامبر 2006 ميلادی) سيستم كارت هوشمند آماده اجرای آزمايشی خواهد بود و عرضه بنزين با كارت هوشمند تا قبل از پايان امسال بطور كامل آماده بهره ‌برداری می ‌شود."

ايرانی ها به بنزين سوبسيدی ارزان که به بهای تقريبا ليتری 9 سنت عرضه می شود عادت دارند. با اين حال انرژی در ايران اغلب بازدهی کافی ندارد و تلف می شود.