|
Rasa khawatir membayangi penumpang
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korban kecelakaan lalu lintas Indonesia merupakan tertinggi di Asia Tenggara, apa yang telah dilakukan pengelola transportasi
darat ini?
Dengan korban setiap tahun dilaporkan 36 ribu orang akibat kecelakaan di jalan, maka transportasi darat menjadi sangat penting untuk diperhatikan tingkat keselamatannya. Siapa yang paling menyebabkan terjadinya kecelakaan di jalan ini? Sopir sering dituding biang keladi masalah di jalan.
Sopir di terminal Giwangan Yogyakarta mengatakan, mereka tidak sembarangan membawa kendaraan angkutan mereka. Konsentrasi selama di jalan, katanya. Selain pertanyaan seputar apakah sopir ini sudah mengikuti tata aturan selama menjalankan kendaraan, bagaimana dengan kondisi bus yang mereka kemudikan. Perawatan mahal Pertanyaan lain yang muncul adapalah apakah pemilik perusahaan memperhatikan perawatan dan nasib sopir ini.
Pengusaha bus Baker Transportasi di Yogyakarta yang berdiri sejak tahun 1950 dan sekarang mengoperasikan 30 bus dengan 110 karyawan mengakui bahwa biaya perawatan mobil dan biaya untuk karyawan memang tidak murah. Meski memang mahal perawatan bus mau tidak mau harus dilakukan, tetapi adakah pemeriksaan ulang terhadap kualitas sopir bus ini dari pihak berwenang. Di terminal, petugas juga memiliki cara sendiri dalam pengawasan terhadap sopir dan kendaraannya. Pejabat terminal di Yogya, Andreas Suhendro mengatakan cukup melihat-lihat saja. Jadi tidak ada pilihan lain tampaknya bagi para penumpang. Meski kondisi bus atau jalan tidak memuaskan, rasa was-was membayangi benak banyak penumpang bus umum. Lalu apakah ada cara untuk menurunkan angka kecelakaan karena bus? Agus Taufik Mulyono dari Pusat Studi Transportasi dan Logistik,
Universitas Gadjah Mada Yogyakarta menjelaskan perlunya faktor-faktor penyebab kecelakaan itu diatasi. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||