|
Industri mobil minta dana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pimpinan 3 industri mobil terbesar Amerika --Ford, GM, dan Chrysler-- meminta Kongres untuk membantu mereka sebesar US$ 25
milyar.
Dalam dengar pendapat di Senat, mereka mengatakan tanpa bantuan penyelamatan, maka perusahaan mereka terancam ambruk dan bisa berdampak luas terhadap perekonomian Amerika. Direktur Eksekutif GM, Rick Wagoner, mengatakan perusahaannya membutuhkan bantuan untuk menjembatani jurang keuangan yang sudah terbuka. Namun Partai Republik dan Gedung Putih tidak bersedia jika paket penyelamatan senilai US$ 700 milyar digunakan untuk membantu industri mobil. GM memperingatkan akan kehabisan dana tunai dalam waktu beberapa pekan, dan tidak bisa menunggu sampai Presiden terpilih Barack Obama masuk Gedung Putih. Presiden Obama, yang sudah berjanji akan membantu industri mobil, akan disumpah pada Bulan Januari. Wartawan BBC di Washington, Richard Lister, mengatakan hal terakhir yang ingin dilihat Obama adalah matinya ikon industri Amerika dalam bulan-bulan pertama pemerintahannya. Inefisiensi produksi
Rick Wagoner mengatakan kepada Komite Perbankan Senat bahwa kesulitan yang dialami bukan karena kegagalan manajemen tapi karena krisis keuangan global yang makin mendalam. Dia memperingatkan jutaan lapangan kerja dan 4% GDP akan hilang jika pemerintah tidak mengambil tindakan. "Ini soal menyelamatkan ekonomi Amerika dari bencana keambrukan," tambahnya. Namun simpati atas indutsri mobil tidak banyak di kalangan senator Partai Republik maupun Demokrat. Ketua komite, Christopher Dodd, yang berasal dari Partai Demokrat, mengatakan industri mobil minta 'perawatan atas luka yang umumnya disebabkan diri sendiri." Namun Dodd setuju bahwa ratusan ribu lapangan kerja akan hilang jika industri mobil dibiarkan ambruk. Senator Richard Shelby dari Partai Republik juga menyampaikan keraguan atas paket penyelamatan untuk industri mobil. "Saya prihatin bahwa kita lagi-lagi akan menerapkan pendekatan 'siap, arahkan dan tembak' untuk memecahkan masalahnya," tuturnya. Kubu Republik mengatakan krisis keuangan yang makin mendalam bukanlah satu-satunya alasan bagi industri mobil Amerika menjadi terpuruk.
Mereka berpendapat produksi di Ford, GM, dan Chrysler tergolong inefisien dan biaya buruh lebih tinggi daripada saingan luar negerinya. Namun Wagoner menegaskan terlepas dari persepsi umum bahwa GM tidak menyesuaikan diri dengan waktu, mereka berada di jalan untuk memulihkan bisnis mereka di Amerika Utara. Dampak ekonomi Para pimpinan industri mobil mengatakan kegagalan industri akan berdampak besar terhadap perekonomian dengan 3 juta lapangan kerja akan lenyap dalam masa-masa tahun pertama. Sementara itu Presiden Ford, Alan Mulally, mengatakan kegagalan di salah satu industri mobil akan mempunyai dampak meluas. "Industri ini saling bergantung satu sama lain," kata Alan Mulally. "Kami hampir mencapai 10% GDP Amerika dan jika salah satu manufaktur mobil menghadapi masalah serius, maka dampaknya akan amat besar untuk seluruh industri." Para pemimpin kongres berupaya bekerja untuk mencari kompromi yang akan bisa memberi bantuan keuangan kepada industri mobil sebelum akhir tahun ini, namun peluangnya tampak kecil. Dalam dengar pendapat sebelumnya pada Hari Selasa, Menteri Keuangan Henry Paulson menyatakan keengganan untuk menyalurkan dana penyelamatan ke industri mobil Amerika. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||