Lima proyek Indonesia ditawarkan di Inggris

Terbaru  19 September 2012 - 21:20 WIB

Tujuan Inggris

Promosi invetasi Indonesia di London

BKPM mengharapkan partisipasi pengusaha Inggris dalam bentuk PMA maupun joint venture.

Sekitar 50 pengusaha dan perwakilan dunia usaha Inggris menghadiri pemasaran investasi Indonesia di Hotel Sheraton, Piccadilly, di pusat kota London, Rabu 19 September.

Kegiatan di London ini merupakan yang ketiga dari rangkaian promosi investasi Indonesia 2012 di luar negeri, yang dimulai di Hong Kong, Amsterdam, dan akan ditutup pekan terakhir September di New York.

"London merupakan salah satu kota yang dianggap penting sebagai salah satu pusat keuangan dunia dan dari sini iformasi bisa menyebar meluas," tutur Tamba Hutapea, Deputi Kepala BKPM kepada BBC Indonesia.

Di hadapan para pengusaha Inggris, Tamba Hutapea menjelaskan bahwa Indonesia adalah salah satu kekuatan ekonomi di Asia dengan GDP sekitar US$825 miliar dan merupakan negara dengan peringkat investasi yang stabil menurut beberapa lembaga keuangan internasiona.

Dengan kondisi tersebut, BKPM yakin bisa mencapai sasaran investasi sebesar US$31,5 miliar untuk tahun 2012 dan hingga semester pertama 2012, realisasinya sudah US$16,5 miliar.

"London merupakan salah satu kota yang dianggap penting sebagai salah satu pusat keuangan dunia dan dari sini iformasi bisa menyebar meluas."

Tamba Hutapea

Dari investasi asing yang sudah terwujud tersebut, sebanyak US$221,7 juta berasal dari Inggris dan BKPM mengharapkan akan lebih banyak lagi investor Inggris yang masuk ke Indonesia.

Selain sebagai salah satu pusat keuangan dunia, Inggris juga menjadi sasaran karena skema PPP -atau disebut Proyek Kerjasama Pemerintah dan Swasta, PKPS- yang sudah dianggap berjalan dengan baik.

"Inggris merupakan salah satu negara yang paling berpengalaman dalam skema PPP dan kami tentu ingin mendapatkan pengalaman swasta dan pemerintah atau PPP yang di Indonesia dikenal dengan Proyerk Kerja sama Pemerintah Swasta, PKPS.

Lima proyek prasarana

Jumlah total investasi yang diharapkan dari promosi investasi di London mencapai US$ 3,6 miliar yang terdiri dari lima proyek prasarana.

Salah satu proyek yang ditawarkan adalah pembangunan jalur kereta api dari Bandara Soekarno Hatta ke Stasion Manggarai di Jakarta Pusat dengan nilai US$ 1,1 miliar.

Pemasaran investasi Indonesia di London

Diskusi kecil digelar untuk informasi lebih lanjut dari masing-masing proyek.

"Saat ini perjalanan dari bandara ke pusat kota Jakarta memerlukan waktu antara 1 jam hingga 2 jam karena kemacetan lalu lintas, dan diharapkan dengan sarana transportasi kereta api bisa direduksi menjadi sekitar 30 hingga 40 menit," tutur Hanggoro Budi Wiryawan, Direktur Kereta Api dan Transportasi, PT KAI, saat memberikan presentasi.

Hanggoro menjelaskan transportasi kereta api sangat dibutuhkan untuk mengimbangi kenaikan jumlah penumpang di bandara Soekarno Hatta yang saat ini mencapai sekitar 50 juta penumpang per tahun dan akan meningkat 80 juta/tahun pada 2020.

PT KAI mengharapkan para investor yang berminata harus mampu memenuhi persyaratan yang ditetapkan, yaitu jarak tempuh antara 30 menit hingga 40 menit dan kecepatan maksimal bisa mencapai 100km/jam.

Dua proyek besar yang ditawarkan di Inggris antara lain adalah jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan di Jawa Barat sepanjang 60 km dengan nilai investasi US$1,1 miliar dan dan pembangkit listrik tenaga air Karama di Sulawesi Barat (US$1,3 miliar).

Sementara dua lainnya di bawah US$1 miliar adalah pengadaan air di PDAM Semarang (US$78 juta) dan pengelolaan sampah di Batam (US$120 juta).

Selain pemaparan setiap proyek, acara pemasaran dilanjutkan dengan diskusi kecil untuk masing-masing proyek sehingga masing-masing peserta bisa mencari informasi lebih lanjut atas proyek yang menjadi perhatiannya

Sebatas informasi awal

Pemasaran investasi Indonesia di London

Pemasaran investasi dilihat sebagai langkah awal dan dibutuhkan informasi lebih lanjut.

Melakukan bisnis di Indonesia membutuhkan waktu namun jelas membawa hasil, tutur Simon Lockett dari Premier Oil yang mendapat hak pengelolaan lapangan gas Natuna Blok A Natuna dan pada tahun 2000 mulai mengoperasikan pipa gas dari Natuna ke Singapura.

"Saya menjalani berbagai pemerintahan di Indonesia, sejak Soeharto dan beberapa presiden kecuali Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, dan jelas bahwa situasinya sudah jauh lebih baik," tuturnya dalam sesi testimoni pengusaha saat acara Pemasaran Investasi Indonesia di London.

Dia menambahkan bahwa setiap orang membicrakan tentang korupsi di Indonesia, namun pengalamannya menunjukkan hal itu bisa ditangani.

"Saya tidak pernah mengalaminya karena dengan bersabar menjelaskan bahwa praktek itu tidak bisa kami lakukan dan memang memerlukan waktu yang lama namun bisa diterima," tambahnya.

Lockett juga mengingatkan agar para pengusaha Inggris yang datang ke Indonesia memahami perbedaan budaya antara dua masyarakat.

"Bagian sumber daya kami ingin melakukan pelatihan tentang budaya bekerja di perusahaan Inggris dan dia melakukannya Jumat tengah hari, dan jelas tidak ada yang datang," tuturnya disambut dengan gelak tawa setelah menjelaskan bahwa Jumat siang adalah waktu untuk bersembahyang.

"Saya menjalani berbagai pemerintahan di Indonesia, sejak Soeharto dan beberapa presiden kecuali Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, dan jelas bahwa situasinya sudah jauh lebih baik."

Simin Lockett

Bagaimanapun Lockett mengatakan bahwa pertumbuhan ekonomi membuat Indonesia menjadi tempat yang menarik untuk investasi.

Masalah peraturan

Bridget Orr dari British Water -organisasi industri air minum Inggris yang beranggotakan 100 perusahaan lebih- berpendapat bahwa proyek penyediaan air di Semarang merupakan potensi investasi yang menarik.

Bagaimanapun dia berpendapat masih ada beberapa masalah yang diperlukan, antara lain skema jaminan investasi yang masih belum jelas.

Dengan anggota yang berskala perusahaan kecil dan menengah, Orr mengaku kemungkinan belum ada ketertarikan langsung yang nyata dari anggota British Water untuk berpartisipasi dalam proyek pengadaan air minum di Semarang Barat, dengan nilai investasi US$ 78 juta.

"Saya akan menyampaikan kepada para anggota kami bahwa ada prospek bisnis di Indonesia dan selama ini kami mulai membuka perhatian ke kawasan Timur Tengah dan Asia, termasuk Asia Tenggara," tutur Eksekutif Pemasaran Internasional British Water tersebut.

Sementara itu Narmada Baiya, Direktur TST Indo Euro -yang mewakili satu investor Inggris dan investor Korea- mengatakan peraturan yang terbatas dalam bahasa Indonesia menjadi salah satu hambatan yang perlu diatasi.

"Harus diterjemahkan dulu dan setelah itu masih ada lagi sejumlah peraturan di bawahnya yang berkaitan," tutur Baiya.

Baiya yang sudah beberapa kali berkunjung ke Indonesia juga pernah mengalami perbedaan budaya berkomunikasi.

"Dalam satu pertemuan mitra kami sudah mengatakan OK dan dalam pertemuan berikut baru kami tahu bahwa OK itu bukan berati ya, tapi berarti dia mengerti masalahnya."

Perlu mitra lokal

"Harus diterjemahkan dulu setelah itu masih ada lagi sejumlah peraturan di bawahnya yang berkaitan."

Naramda Baiya

Salah satu peserta yang menghadiri Pemasaran Investasi Indonesia di London adalah Jazques-Nicolas-Ojea, Manajer Proyek Eiffage, perusahaan konstruksi Prancis yang banyak terlibat dalam pembangunan jalan kereta api.

Ojea -yang sengaja datang dari Paris- menambahkan dia tertarik pada proyek Jalan Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta dan Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan di Jawa Barat dan mengaku memiliki keahlian untuk kedua proyek itu.

"Kami memiliki kemampuan untuk pembangunan prasarana transportasi yang kompleks dan tidak bisa hanya menawarkan yang murah saja," tuturnya.

Bagi Ojea, presentasi yang dia dengarkan sudah cukup sebagai langkah awal namun memerlukan mitra lokal jika ingin menindaklanjuti ketertarikan atas kedua proyek tersebut karena ketidaktahuan atas masalah peraturan di Indonesia.

Walau presentasi atas investasi di Indonesia sudah cukup, Sylvana Spano dari perusahaan konsultan Exclusive Analysis, berpendapat dia masih memerlukan informasi tentang keseimbangan antara opportunity dan risk atau peluang dan risiko.

"Walau informasi itu tentu bukan diharapkan dari pemerintah, namun bagi investor diperlukan informasi dalam keseimbangan peluang dan risiko," tuturnya.

Spano menambahkan bahwa informasi lain yang juga diperlukan adalah dalam hal sistem perpajakan dan ketenagakerjaan.

Rincian proyek

Jalur Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta - Stasiun Manggarai

Proyek kereta api Soekarno-Hatta - Manggarai

Lokasi: DKI Jakarta-Provinsi Banten
Nilai investasi: US$1,1 miliar
Deskripsi:
-. Jalur khusus dan tidak berkaitan dengan jalur yang sudah ada
-. Kereta listrik
-. Operasi dengan waktu tempuh perjalanan 30-40 menit
-. Kecepatan 100 km/jam
-. Tarif harus bersaing dengan taksi

Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan

Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan

Lokasi: Jawa Barat
Nilai investasi: US$ 1,1 miliar
Deskripsi:
-. Panjang jalan 60,10 km
-. Kecepatan kenderaan 80 km/jam
-. Jumlah jalur 2x2 pada masa awal dan menjadi 2x3
-. Lebar jalur 3,6 meter

Pembangkit Listrik Tenaga Air Karama

PLTA Karama

Lokasi: Sulawesi Barat
Nilai investasi: US$1,3 miliar
Deskripsi:
-. Kawasan tangkapan 5.406 km2
-. Kapasitas 450 MW
-. Periode konstruksi 4,5 tahun

Pengadaan Air Minum Semarang Barat

Pengadaan air minum Semarang Barat

Lokasi: Kotamadya Semarang
Nilai investasi: US$ 78 juta
Deskripsi:
-. Instalasi pemasok air 1.050 lps
-. Diameter pipa air praolah dengan diameter 900 mm sepanjang 2 km
-. Pipa distribusi 3,1 km (diameter 700 mm) 9,7 km (diameter 450 mm) 2,4 km (diameter 450 mm)

Pengolahan limbah Batam

Pengolalan limbah Batam

Lokasi: Batam, Kepulauan Riau
Nilai investasi: US$ 65-120 juta
Deskripsi:
-. Pengolahan dari depan hingga belakang (transportasi, pemrosesan, dan pemungutan tarif)
-. Prakiraan volume limbah 1.200-1.300 ton/hari








Link terkait

Topik terkait

BBC © 2014 BBC tidak bertanggungjawab atas isi dari situs internet pihak luar

Halaman ini akan lebih baik dilihat dengan dengan penjelajah terbaru yang memiliki fasilitas style sheets (CSS). Anda memang bisa melihat isi halaman dengan menggunakan penjelajah saat ini, namun tidak bisa untuk mendapatkan pengalaman visual secara menyeluruh. Mohon perbaraui penjelajah anda atau gunakan CSS, jika memungkinkan.