A szóvivő utalt arra is, hogy tudják a repülőutak célját is, de arról nincs ismeretük, hogy kit szállítottak a gépek, amelyek a frankfurti repülőtér amerikai ellenőrzés alatt álló részlegét használták.

Korábban elterjedtek olyan hírek is, hogy a CIA-gépek a budapesti Ferihegyen is leszálltak.

A frankfurti légiirányító központban hangsúlyozták, hogy a légikikötő amerikai részlegét - 60 évi használat után - szeptemberben helyezték ismét német fennhatóság alá, ezért csupán a le és felszálló gépekről értesültek, de azt nem tudták, hogy kik tartózkodnak a CIA gépek fedélzetén.

Erich Wolf, az osztrák légierő főparancsnoka ezzel kapcsolatban közölte, hogy idén, január 21-én Ausztria légterén áthaladt egy CIA-gép, amely Frankfurtból szállt fel és a polgári forgalom számára fenntartott légifolyosót használta, ezért csak azt követően keltett gyanút, hogy a kíséretére induló két osztrák harcigép pilótájánának megtagadták a szállítmányra és az uticélra vonatkozó felvilágosítást.

Az Európa Tanács főtitkára Terry Davis bejelentette, hogy felkérte a szervezet 45 tagállamát másfél hónapon belül nyújtsanak tájékoztatást a titkos repülőutakkal kapcsolatos ismereteikről.

Terry Davis ezzel nemzetközi fontosságot biztosított a történtek felderítésének, mert mint fogalmazott, Európa válaszának túl kell mennie a politikai deklaráció szintjén.

A főtikár szerint az Európa Tanács tagállamait az európai emberjogi konvenció kötelezi a tájékoztatásra arról, hogy a fennhatóságuk alatt álló területen 2002 óta hivatalos személy akár tettek, akár hallgatás révén elősegített-e olyan cselekedeteket, amelyekkel bárkit is törvénytelen eszközökkel megfoszottak szabádságától, illetve szállítottak akarata ellenére más helyre.

A botrányt a Washington Post című lap robbantotta ki, amikor nemrég beszámolt arról, hogy a CIA titkos kelet-európai börtönökben fogva tartott és kihallgatott terrorizmussal gyanúsított személyeket, mindenek előtt az Al-Kaida feltételezett tagjait.

A foglyokat a CIA titokban közlekedő repülőgépei szállították.