BBCi
BBCi NEWS   SPORT   WEATHER   WORLD SERVICE   A-Z INDEX    SEARCH 

 
BBC Magyar AdásAudioBBC Magyar Adás
Magyar Tükör
-----------------
-----------------
-----------------
-----------------
-----------------
-----------------
Utolsó frissítés: 04.07.27. 08:33 GMT
Elkészült az Öreg-híd

A híd
Elkészült a mostari Öreg-híd rekonstrukciója. A volt Jugoszlávia egyik leghíresebb történelmi építményét még 1993-ban rombolt le a boszniai horvát tüzérség. A XVI. században épült híd darabjainak egy részét 1997-ben az SFOR keretében Boszniában szolgáló magyar katonák és a Hídépítő Rt. emberei közösen emelték ki a Neretva folyóból. A munkálatokat a Hídépítő Rt. részéről Hoffmann György projectmanager vezette.

 

BBC: Szakmailag, vagy érzelmileg volt nehéz feladat az 500 éves híd darabjainak kiemelése?

 

Hoffmann György: Elsősorban érzelmileg. 1996 elején már közreműködtünk különböző feladatok végrehajtásában, de a - képzetemben mindig is egy ország jelképeként élő – híd csonkjainak, maradványainak a látványa mindenen túltett, amit azelőtt Boszniában járva-kelve tapasztaltunk, pedig azok is elég rettenetesek voltak. Műszaki feladatként megoldható volt. Alapos feltérképezésre volt szükség, ebben a magyar kontingens búvárai segítettek. Ezután Magyarországon egy speciális szerkezetet építettünk katonai pontonokra, leszállítottuk, ott összeraktuk, és csörlővel - nagyon precízen, hiszen lőszerek és robbanóanyagok is voltak a folyóban - egyenként emeltük ki a köveket. Talán a felét sikerült kihozni, aztán az a döntés született, hogy a többi maradjon ott, a folyómeder sírjában.

 

BBC: Egy fél évezreddel ezelőtt mekkora bravúr volt felépíteni ezt a hidat, milyen technikával dolgozhattak?

 

Hoffmann György: Nagyon nagy bravúr volt, különösen ezt a csodálatos, egyedi alakot, ráadásul ilyen méretben megépíteni. Nem maradtak meg tervek az építés idejéről, de úgy építhették, hogy beállványozták, a köveket a közeli kőbányában kifaragták, onnan szállították oda. Érdekesség, hogy ugyanabból a kőbányából származnak az új híd kövei is. Aztán csörlőkkel, láncokkal, ékes emelőkkel – amiket a középkorban használtak - kerülhettek helyükre az elemek.

 

BBC: Mi volt a huszonegyedik századi módszer?

 

Hoffmann György: Nem sok újítás volt. A kiszolgálás persze értelemszerűen korszerűbb volt, hiszen például oda lehetett telepíteni egy toronydarut, és építettünk egy kőtartó állványt – ezzel működtünk mi közre – amelyen a köveket pontos méretre faragták és ahonnan aztán a helyére emelték a darabokat. Ezen kívül építettek a folyómederbe egy állványt, amely annyiból már korszerűbb volt, hogy fából csak a közvetlen ív készült, a többi része állítható acélállványokból volt összerakva. De a mai műanyag alapú kötőanyagok helyett a középkorban is használt habarccsal dolgoztak és az akkori módszerrel faragták ki a csapok helyeit is, amik a boltív nagy kőtömbjeit tüskeszerűen, kapcsokkal összekötötték. Maga a híd tehát ugyanúgy készült, mint a középkorban, csak a szállítás és a kövek behelyezése történt mai, korszerű technikai megoldásokkal.

 

 

 


TOVÁBBI TÉMÁK

TOVÁBBI TÉMÁK


Email címünk


Az oldal tetejére ^^

Hírháttér | Magyar Tükör | Mozaik | Gazdaság | Lapszemle
In English | Frekvenciák | Szabad a mikrofon | Magunkról | Írjon Nekünk