 |
|
|
Παρασκευή 05 Σεπτεμβρίου 2003 - 18:06 ('Ωρα Λονδίνου)
Αντιπυραυλικά αεροπλάνα
 |
Ενισχυμένα με αντιπυραυλικά συστήματα μπορεί να πετούν στο μέλλον τα αεροσκάφη της ΒΑ |
H βρετανική αεροπορική εταιρεία, British Airways (ΒΑ), ανακοίνωσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να εγκαταστήσει αντιπυραυλικά συστήματα στα αεροσκάφη της, ώστε να αντιμετωπίσει ενδεχόμενες επιθέσεις.
Στην ανακοίνωση της εταιρείας αναφέρεται ότι έχουν ήδη ξεκινήσει σχετικές συζητήσεις με αεροναυπηγικές εταιρείες, όπως η Μπόινγκ (Boeing) και η Έρμπας (Airbus), για την κατάλληλη αντιπυραυλική τεχνολογία.
Όπως σημειώνεται, πάντως, οι συζητήσεις βρίσκονται ακόμα σε πρώιμο στάδιο, καθώς εξετάζεται ο τρόπος που θα καθιστούσε δυνατή την τοποθέτηση αντιπυραυλικών συστημάτων στα αεροσκάφη, χωρίς να επηρεαστούν τα υπάρχοντα ηλεκτρονικά συστήματα.
Ειδικοί εκτιμούν ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το οικονομικό. Η πρόθεση της ΒΑ θα στοίχιζε περίπου ένα εκατομμύριο λίρες ανά αεροσκάφος. Η εταιρεία διαθέτει περισσότερα από 300 αεροσκάφη.
Προστατευτικά συστήματα
Ο ισραηλινός κρατικός αερομεταφορέας Ελ Αλ (El Al) διαθέτει ήδη προηγμένα προστατευτικά συστήματα στα αεροσκάφη του.
Στο μυαλό των υπευθύνων βρίσκονται αρχικά δύο απλές μέθοδοι αποτροπής των πυραυλικών επιθέσεων στα αεροσκάφη.
Η μία αφορά στην επένδυση του εξωτερικού τοιχώματος του αεροσκάφους με λεπτά στρώματα αλουμινίου. Με τον τρόπο αυτό το αεροσκάφος θα προστατεύεται από πυραύλους που αναγνωρίζουν το στόχο τους από τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα που εκπέμπει.
Η δεύτερη μέθοδος είναι η χρήση φωτοβολίδων, οι οποίες θα υποχρεώνουν τους πυραύλους που ακολουθούν το θερμικό πεδίο του στόχου τους, να παρεκκλίνουν της πορείας τους.
Ωστόσο, η χρήση φωτοβολίδων κοντά σε αεροδρόμιο θα προκαλούσε χάος, σύμφωνα με τους ειδικούς.
Πτήσεις προς Σ. Αραβία
Παράλληλα, η ΒΑ αποφάσισε να επαναλάβει τις πτήσεις προς τη Σαουδική Αραβία από το Σάββατο.
Οι πτήσεις ανεστάλησαν στις 13 Αυγούστου, καθώς η Διεύθυνση Συγκοινωνιών επικαλέστηκε αξιόπιστες πληροφορίες για σοβαρές απειλές κατά βρετανικών πτήσεων προς τη Σαουδική Αραβία.
|
|
|
|
