« Попередній | Актуальний | Наступний »

Відповідь Польщі на доповідь МАК - повний провал

Petro Kuspys Petro Kuspys | 2011-01-19, 0:22

Через тиждень після оприлюднення висновків слідства російського Міждержавного авіаційного комітету (МАК) польський уряд запропонував свою версію подій. Під час брифінгу, який транслював у прямому ефірі державний інформаційний канал TVP Info, міністр внутрішніх справ Єжи Міллер презентував запис розмов екіпажу президентського літака з диспетчером військового летовища під Смоленськом. Єжи Міллер є головою держкомісії, яка веде власне слідство авіакатастрофи президентського лайнера.

Міністр внутрішніх справ Польщі Єжи Міллер

Прес-конференція урядової комісії, Сайт прем"єр-міністра Польщі

Прес-конференція мала переконати польську і світову думку, що відповідальними за катастрофу є російські диспетчери. Саме тому оприлюднено запис розмов, які не внесено до кінцевого звіту МАК, попри клопотання польської сторони. Однак це завдання не зовсім вдалося. Журналісти і фахівці одноголосно стверджують, що виступ урядової комісії став повним провалом. Її доповідь є так само неповною і неточною, як звіт російського Міждержавного авіаційного комітету. Опозиційні політики вважають ці два документи брехнею і знеславленням Польщі. Зокрема партія «Право і Справедливість», порівнюючи результати роботи російської і польської сторін, назвала їх антипольськими і скандальними.


На основі оприлюднених записів розмов між екіпажем Ту-154М і диспетчером виявлено, що росіяни не могли заборонили польському літаку з президентом на борту приземлятися. Адже Лех Качинський прямував на урочисті заходи, що мали відбутися на кладовищі в Катині. Хоча диспетчери були проти приземлення лайнера за таких погодних умов, однак дозволили виконати пробний маневр, тобто сходження до 100 метрів, але в жодному разі не посадку. Польський екіпаж отримав однозначну інформацію про те, що на летовищі у Смоленську немає мінімальних метеоумов для здійснення посадки. Капітан президентського повітряного судна прийняв рішення про пробний захід. Оскільки раніше приземлився літак Як-40 з польськими журналістами на борту, російські диспетчери дійшли висновку, що поляки мають новітні технології, які дозволяють приземлятися, попри густий туман. Таку інформацію оприлюднив польський представник при МАК Едмунд Кліх, пояснюючи, чому саме російська сторона могла погодитися на здійснення посадки. Це виникає також із стенограми розмов російських диспетчерів. Польський борт заздалегідь отримав інструкцію про сходження як мінімум до 100 метрів і відліт на запасний аеродром, якщо посадка не буде можливою.

Як випливає з даних польських слідчих, пілоти йшли на посадку за допомогою автопілота. Проблема у тому, що на смоленському летовищі не встановлено наземного обладнання систем посадки міжнародної системи ILS. Тому автоматичний підйом літака в останню мить за допомогою бортового обладнання не вдався. Було занадто пізно.

Оскільки МАК назвав основною причиною психологічний тиск на екіпаж літака, польська сторона вирішила застосувати такий самий прийом. Під час прес-конференції Єжи Міллер констатував, що на роботу диспетчерів у Смоленську чинили тиск їхні керівники з Москви. Адже Смоленськ не хотів спочатку погодитися на приземлення і зробив це лише після наказу з Москви. Однак варто звернути увагу на те, що остаточне рішення про посадку прийняв польський екіпаж, попри попередження про відсутність відповідних погодних умов. Польський оглядач і автор книжки «Останній рейс» Томаш Бялошевський вважає, що пілоти не мали права йти на посадку за таких погодних умов. Помилкою було також зниження літака до 100 метрів.

Під час брифінгу урядової комісії і засідання у польському парламенті, яке відбулося цього дня за участю парламентаріїв, представників уряду і прокуратури, стало відомо, що Росія поінформувала Польщу заздалегідь про те, що летовище під Смоленськом не відповідає міжнародним стандартам і не може приймати делегації високого рівня. Незважаючи на це, польська сторона звернулася з проханням надати таку можливість з огляду на урочистості у Катині.

Поляки не погоджуються з результатами російського слідства. Також не подобаються їм вступні висновки польської урядової комісії, які підтверджують тезу МАК про відповідальність пілотів. Імовірно уряд Дональда Туска заплатить за це під час цьогорічних парламентських виборів. Адже тільки протягом останнього тижня його партія «Громадянська Платформа» втратила майже 5%. Стільки ж здобула опозиційна партія «Право і Справедливість», яку очолює брат-близнюк покійного президента Ярослав Качинський.

BBC © 2014 Бі-Бі-Сі не несе відповідальності за зміст інших сайтів

Цю сторінку краще видно в останній версії браузера з активованою функцією CSS