BBC navigation

দীর্ঘ যানজটে ঈদে ঘরমুখো মানুষের দুর্ভোগ

সর্বশেষ আপডেট বৃহষ্পতিবার, 25 অক্টোবর, 2012 15:45 GMT 21:45 বাংলাদেশ সময়
bd_eid_jam

বাংলাদেশে আসন্ন ঈদুল-আজহার ছুটিতে ঘরমুখো মানুষেরা ঢাকা থেকে বাড়ি ফিরতে গিয়ে মুখোমুখি হচ্ছেন দীর্ঘ যানজটের।

প্রতি ঈদের সময় স্বজনদের সাথে ছুটি কাটাতে গিয়ে এই দুর্ভোগের মাঝে পড়তে হয় সাধারণ মানুষদের। এবারও তার ব্যতিক্রম হয় নি।

গত কয়েকদিন ধরেই যারা ঢাকা থেকে বাড়ি ফিরছেন, তাদের প্রায় সবাইকেই পেরুতে হচ্ছে দীর্ঘ যানজট। এই যাত্রীরা বলছেন, যাত্রাপথে নানা জায়গায় তাদের গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকছে ঘন্টার পর ঘন্টা্, আবার গাড়ি যখন চলছে, তখনো চলছে খুবই ধীরগতিতে।

আবার অনেককে যাত্রার শুরুতে নির্দিষ্ট গাড়িতে ওঠার জন্যই বেশ কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করতে হয়েছে।

যেমন ভোগান্তিতে পড়েছেন ঢাকার বাসিন্দা ইয়াসমিন রত্না, এক বছর বয়সের বাচ্চাকে সাথে নিয়ে তিনি যাচ্ছিলেন ঢাকা থেকে বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় জেলা মাগুরায়। তিনি বলছিলেন, তিন থেকে চার ঘন্টা্র পথ হলেও সকাল সাতটায় বাসা থেকে বের হয়ে নয় ঘন্টা পরও তিনি গন্তব্যে পৌঁছুতে পারেননি।

""আমার গাড়ি আসার কথা ছিল সকাল সাড়ে সাতটায়, কিন্তু জ্যামের কারণে সেই গাড়িই এসেছে সাড়ে দশটায়""

ইয়াসমিন রত্না, ঘরমুখো যাত্রী

"আমার গাড়ি আসার কথা ছিল সকাল সাড়ে সাতটায়, কিন্তু জ্যামের কারণে সেই গাড়িই এসেছে সাড়ে দশটায়" - বলছিলেন ইয়াসমিন রত্না।

শুধু এই একটি পথে নয়, ঢাকা থেকে অন্যান্য মহাসড়কেও যানজটের একই চিত্র। প্রতিবার ঈদের ছুটির এ সময়টাতে যানজটের মাত্রা বেড়ে যায় বহুগুণে।

কিন্তু সড়কপথে বারবার এ সমস্যার কারণ কি? অতিরিক্ত যাত্রীর চাপই কি একমাত্র কারণ?

যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ড. এস এম সালেহউদ্দিন মনে করেন, সড়ক যোগাযোগের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরশীলতা এর মূল একটি কারণ।

"নদীপথ সংকুচিত হয়ে গেছে। এখন এটি অনেকটাই সড়কভিত্তিক হয়ে গিয়েছে। যদি রেলপথ এবং নৌপথ যদি ঠিক থাকতো, তবে এমনটা হত না।"

"স্বাধীনতার পর মহাসড়কগুলোর মানোন্নয়ন করা হলেও, এসব সড়ককে আরো প্রশশ্ত করে তোলা হয়নি। যার ফলে অতিরিক্ত গাড়ির চাপ সামাল দেয়া সম্ভব হয় না"

ড. সালেহউদ্দিন, যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ

ড. সালেহউদ্দিন মনে করেন বাংলাদেশের স্বাধীনতার পর মহাসড়কগুলোর মানোন্নয়ন করা হলেও, এসব সড়ককে আরো প্রশশ্ত করে তোলা হয়নি। যার ফলে অতিরিক্ত গাড়ির চাপ সামাল দেয়া এ সড়কগুলোর পক্ষে সম্ভব হয় না।

"ঢাকা-চট্টগ্রাম, ঢাকা-রাজশাহী কিংবা ঢাকা-ময়মনসিংহ সড়কগুলো আগের মতোই রয়েছে। এগুলোর মান হয়তো বেড়েছে, কিন্তু লেন বাড়েনি। কিন্তু মানুষের চাহিদা বেড়েছে, যানবাহনের সংখ্যা বেড়েছে। আর সঙ্গত কারণেই যানজট হচ্ছে"

এদিকে অধিকাংশ ক্ষেত্রেই দেখা যায়, মহাসড়কগুলোতে নির্দিষ্ট কিছু স্থানেই মূলত: যানজটগুলো হয়। সে স্থানগুলোর ট্রাফিক ব্যবস্থার উন্নতি করা গেলেও যানজট বেশ কিছুটা কমিয়ে আনা সম্ভব বলেই মনে করছেন ড. সালেহউদ্দিন।

তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, ঘরমুখো মানুষদের ভোগান্তির স্থায়ী সমাধানের জন্য প্রথমেই নজর দেয়া প্রয়োজন রেল এবং নৌ-যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নের দিকে।

সম্পর্কিত বিষয়

BBC © 2014 বাইরের ইন্টারনেট সাইটের বিষয়বস্তুর জন্য বিবিসি দায়ী নয়

কাসকেডিং স্টাইল শিট (css) ব্যবহার করে এমন একটি ব্রাউজার দিয়ে এই পাতাটি সবচেয়ে ভাল দেখা যাবে৻ আপনার এখনকার ব্রাউজার দিয়ে এই পাতার বিষয়বস্তু আপনি ঠিকই দেখতে পাবেন, তবে সেটা উন্নত মানের হবে না৻ আপনার ব্রাউজারটি আগ্রেড করার কথা বিবেচনা করতে পারেন, কিংবা ব্রাউজারে css চালু কতে পারেন৻