"دريملاينر" من بوينغ في أول رحلة تجارية لها

تكاليف تشغيل دريملاينر أقل من تكاليف منافساتها

قامت الطائرة من طراز "دريملاينر" التي صنعتها شركة بوينغ بأول رحلة تجارية لها، متأخرة ثلاث سنوات عن موعدها المقرر مسبقا.

وانطلقت الطائرة يوم الأربعاء في رحلة خاصة لشركة طيران (ANA)من طوكيو إلى هونغ كونغ، وستباشر الطائرة رحلاتها المنتظمة في شهر نوفمبر/تشرين ثاني.

وكان إنتاج "دريملاينر" قد تعثر مما أخر جاهزيتها ، وكان آخر المشاكل التي واجهتها اندلاع حريق على متنها خلال رحلة تجريبية في شهر نوفمبر/تشرين ثاني الماضي،.

وتقول بوينغ إن الطائرة بها صفان من الممرات ونوافذ كبيرة ونسبة أعلى من الرطوبة وهواء أنظف في داخلها، وكل هذا مصمم ليساعد الركاب على الوصول الى وجهتهم أكثر انتعاشا.

وتساهم المواد المستخدمة في صناعة الطائرة (الألياف الكربونية عوضا عن الألومنيوم) وكذلك استخدام محركات من نوع جديد وتصميم ايروديناميكي (يقلل من مقامة الهواء) في جعل استهلاكها للوقود أقل بنسبة 20 في المئة.

وقد بيعت ستة مقاعد في درجة الأعمال بالمزاد للرحلة الأولى بسعر 34 ألف دولار للمقعد أي ثلاثة عشر ضعف السعر الأصلي .

"تكاليف تشغيل تنافسية"

وتخطط بوينغ لإنتاح 10 طائرات شهريا ابتداء من عام 2013 ، لكن التأخير في الإنتاج قد سبب ضررا للشركة.

وألغت شركة "تشاينا ايسترن ايرلاينز" طلبا لشراء 24 طائرة بسبب تأخر تسليمها.

وقد تلقت بوينغ طلبات لشراء 787 من طائرة بوينغ 787 (دريملاينر) التي تكلف 201 مليون دولار في المعدل.

وتشكل اليابان أحد أكبر زبائن شركة بوينغ، وستتسلم شركة (ANA) عشرات الطائرات من هذا الطراز في السنوات القادمة.

وقال ماساهارو هيروكاني المحلل في مؤسسة Noumraإن تكاليف تشغيل الطائرة المذكورة تعتبر تنافسية مقارنة بمثيلاتها.